Quin mètode de recobriment s'utilitza generalment per a cargols combinats

Quan produïm cargols combinats, per tal d'aconseguir alguns objectius i fer més rics els fixadors, normalment optem per recobrir la superfície, com ara recobrir la superfície dels cargols combinats, que no només poden fer que la vida útil dels cargols combinats millori Una gran millora també pot assegurar-se que sigui encara millor a la feina.

Deixeu que formi una capa uniforme i protectora a la superfície del cargol combinat. I després del processament, podem veure que l'estètica s'ha elevat a un nivell. No només s'ha millorat considerablement l'alta resistència a la temperatura, sinó que també s'ha millorat considerablement la resistència a la corrosió.

1. Galvanoplàstia. Es tracta de posar el lloc on el cargol de combinació s'ha de xapar en una solució aquosa que contingui metall i, a continuació, xapat amb corrent elèctric. El metall xapat es pot seleccionar segons les necessitats. En el procés de selecció, cal analitzar si es pot connectar estretament amb el cable.

En segon lloc, el revestiment mecànic. El recobriment es produeix principalment mitjançant la combinació de pols metàl·lica per alguns mitjans físics o químics.

En tercer lloc, galvanització en calent. La part del cargol combinat que es vol xapar s'integra en el dipòsit de revestiment de zinc fos amb una calor d'uns 510 ° C per causar passivació. Aquest tipus de recobriment pot millorar el rendiment del forrellat i és afavorit per moltes empreses de fixació.