Com triar l'acabat superficial dels cargols
Com triar l'acabat superficial dels cargols
Com triar el tractament de la superfície del cargol? Hi ha molts processos de tractament de superfícies per a cargols, però els més habituals són l'oxidació, l'electroforesi, la galvanoplastia, el Dacromet, etc. En aquest article resumirem els diferents colors que produeix cada tractament superficial.
El factor més important per determinar la preparació adequada de la superfície d'un cargol és l'entorn en què s'utilitza el cargol. Si els cargols estan exposats a condicions dures, com ara calor o productes químics, caldrà un tractament superficial més durador, com ara Dacromet.
Quin recobriment de cargol és adequat per a vostè?
Per obtenir la millor combinació de propietats, primer heu de determinar les necessitats d'aplicació i després seleccionar un tractament superficial que ofereixi els nivells de rendiment requerits. Hi ha molts factors a tenir en compte a l'hora de fer aquesta selecció, com ara l'aspecte, el cost, la durabilitat i la facilitat de manteniment.
cargols xapats en negre
Els cargols negres comuns s'utilitzen principalment per arreglar aparells elèctrics negres o altres de color fosc a la part inferior o posterior. Per tal de reduir la gestió, també s'utilitzen cargols negres a la majoria de màquines. Hi ha diversos processos com el negre d'òxid, el níquel negre, el zinc negre i el negre electroforètic.
El procés d'oxidació del negre és el més estable i econòmic, però té poca adherència; el procés de níquel negre té una bona adherència, però no és durador; el procés de zinc negre té una millor adherència i durabilitat que el procés d'oxidació negre, però és menys econòmic; negre electroforètic Té una bona estabilitat del procés i una forta resistència a la corrosió.
És un procés nou, però el cost és més elevat. Hi ha dos tipus de tractaments superficials per als cargols: un és formar una pel·lícula protectora a la superfície del cargol, que té una bona resistència a la corrosió i al desgast; l'altre és canviar el color del cargol, principalment per estètica.
Cargols negres oxidats
Es divideix en ennegriment a temperatura normal i ennegriment a alta temperatura. Prenent com a exemple l'ennegriment a temperatura normal, el flux del procés és el desgreixatge químic: rentat amb aigua calenta, rentat amb aigua freda, eliminació d'òxid i gravat àcid, neteja, ennegriment, neteja, sobre-oli o sobresegellat. És una pel·lícula d'òxid formada a altes temperatures d'hidròxid de sodi i nitrit de sodi per sobre dels 100 graus.
El component principal de la pel·lícula d'òxid és Fe3C4. El gruix de la pel·lícula és només de 0.6-1.5um, i la resistència a la corrosió és relativament baixa. El temps de resistència a la corrosió és només d'unes 1-2 hores en absència d'oli o d'esprai de sal neutre tancat. El temps de resistència a la corrosió després de l'aplicació de l'oli és d'unes 3-4 hores. Els cargols per a petits electrodomèstics no utilitzen aquest procés de moment. Pel que fa al color de l'aparença, el negre d'òxid és proper al zinc negre i al negre electroforètic, però no tan brillant com el zinc negre i el negre electroforètic.
Cargols negres galvanitzats
Hi ha dos tipus de galvanoplastia negre: zinc negre i níquel negre. Els principis del procés són bàsicament els mateixos, però la fórmula de la solució de xapat i la pintura de posttractament o la solució de passivació són diferents. El zinc té propietats químiques actives i s'oxida i s'enfosqueix fàcilment a l'atmosfera, provocant la corrosió del "òxid blanc".
Després de la galvanització, es realitza un tractament amb cromat per cobrir la superfície de zinc amb una pel·lícula de conversió química per mantenir el metall actiu en estat passivat. La pel·lícula de passivació es pot dividir en passivació blanca (zinc blanc), blau clar (zinc blau), passivació negra (zinc negre), passivació verda militar (zinc verd), etc.
cargols zincats negres
El flux del procés de galvanoplastia és: desgreixatge - neteja - gravat àcid feble - galvanització - neteja - passivació - neteja - assecat - reixa; la reixa final és principalment oli negre (un tipus de pintura), aigua Taina i cautxú. L'aigua es barreja en una determinada proporció. La seva funció principal és millorar la uniformitat i la brillantor del color negre a la superfície del cargol i millorar la resistència a la corrosió del cargol. La resistència a l'esprai de sal neutre del cargol després de passar per la reixeta pot arribar a més de 20. Si pot ser resistent a l'oli, pot resistir la corrosió. El rendiment també es pot millorar.
Els cargols de zinc negre es van sotmetre a una prova d'esprai de sal neutre durant 12-hores. El nivell de la indústria és relativament alt i no hi ha hagut cap fracàs en els experiments convencionals. Des de l'aparença, és més fosc que el níquel negre i més proper al negre d'òxid i al negre electroforètic. La manera de distingir-lo és posar-lo sobre paper blanc i fregar-lo unes quantes vegades per revelar el color blanc blavós del zinc.
cargols niquelats negres
El procés de galvanoplastia és: desgreixatge - neteja - activació àcid feble - neteja - recobriment de coure - activació - neteja - niquelat negre - neteja - passivació - neteja - assecat - revestiment de bastidor, el níquel negre obtingut de la solució de niquelat negre La capa conté al voltant del 40% al 60% de níquel, del 20% al 30% de zinc, del 10% al 15% de sofre i al voltant del 10% de matèria orgànica.
Durant el procés de galvanoplastia, el sofre dels ions tiocianat es converteix en ions sulfur i níquel per formar sulfur de níquel negre. Hi ha molts processos de revestiment de coure. La funció principal és facilitar el procés de revestiment posterior al níquel i millorar la resistència a la corrosió dels cargols. En general, el gruix de la base de coure és d'aproximadament 1 micra. Augmentar el gruix de la base de coure pot millorar la resistència a la corrosió, però els ingredients també són diferents. augmentarà en conseqüència.
El nivell de resistència neutre a l'esprai de sal a la indústria és generalment de 6-12 hores. Això es pot millorar millorant la precisió de la proporció d'additius utilitzats en diverses galvanoplasties i la qualitat de les matèries primeres. En el procés de niquelat, els fabricants generals de galvanoplastia s'oliran o segellaran per millorar la resistència a la corrosió. Tenint en compte la corrosió de les peces de plàstic, els cargols no es poden oliar per augmentar el temps de polvorització de sal. El temps de prova d'esprai de sal neutre és de 8 hores. Experiments convencionals Inestable, diversos lots d'esprai de sal neutre convencional han fallat.
Des de l'aparença, el níquel negre és més fosc que altres zinc negre, negre d'òxid i negre electroforètic i és fàcil de distingir.
Cargol negre d'electroforesi
Les partícules col·loïdals de resina orgànica es dipositen a les peces mitjançant mètodes electroquímics per formar capes de recobriment orgànic de diversos colors. La indústria utilitza l'ennegriment electroforètic. El procés d'ennegriment és com ara: desgreixatge-neteja-fosfatació-pintura electroforètica-assecat. Es pot dividir en electroforesi anòdica (la resina s'ionitza en ions negatius) i electroforesi catòdica (la resina és electroforesitzada en ions positius). En comparació amb el procés de pintura, el rendiment de la construcció és millor, la contaminació i el dany al medi ambient es redueixen i la seva resistència neutra a l'esprai de sal és de més de 300 hores. , el cost i la resistència a la corrosió són similars als del procés Dacromet.
cargols xapats en blanc
Els cargols de placa blanca també s'utilitzen àmpliament, incloent principalment cargols de níquel blanc, zinc blanc i acer inoxidable sense tractament superficial.
Cargols de zinc blanc
El procés de galvanoplastia és: desgreixatge - neteja - activació àcid feble - galvanitzat - neteja - passivació del blanc - neteja - assecat. A diferència del zinc negre, no hi ha cap marc de pestell ni líquid de passivació. La diferència és que la passivació blanca és una pel·lícula d'òxid de zinc incolora i transparent que gairebé no conté crom, de manera que la resistència a la corrosió és pitjor que el zinc negre, el zinc blau i el zinc de color. L'estàndard de la indústria és de 6-12 hores, i algunes fàbriques de galvanoplastia poden assolir una resistència neutra a l'esprai de sal durant unes 20 hores millorant la precisió de la proporció del líquid de passivació.
Com que el procés de tractament superficial dels cargols de recobriment de zinc blanc està subjecte a una prova d'esprai de sal neutre, el primer que apareix és la corrosió superficial del recobriment blanc, i el fenomen d'òxid vermell triga unes 40 hores, de manera que la resistència a la corrosió del zinc blanc és millor que el níquel blanc. L'aspecte és més fosc que el del níquel blanc. El zinc blanc és el color natural del zinc, blanc lleugerament blavós, que és força diferent del níquel blanc.
cargols de níquel blanc
El procés de galvanoplastia és: desgreixatge - neteja - activació àcid feble - neteja - recobriment de coure - activació - neteja - niquelat - neteja - passivació - neteja - assecat - o segellat, que és bàsicament el mateix que el procés de níquel negre, principalment La fórmula de la solució de revestiment és diferent, menys sulfur de zinc i la quantitat afegida.
El níquel és un metall de color blanc platejat amb un lleuger to groc. Per tal d'obtenir un millor aspecte, s'afegeix un abrillantador durant el niquelat. La seva resistència a la corrosió és aproximadament la mateixa que la del níquel negre en 6-12 hores. Pel que fa al procés, els fabricants generalment també s'olien o segellen. Si es considera l'impacte de la corrosió a les peces de plàstic entrants, s'hauria de centrar en si està massa greixada.
cargol d'acer inoxidable
Els cargols d'acer inoxidable utilitzats són SUS304 i SUS202 o SUS201, així com SUS410 (cargols d'acer inoxidable) també s'utilitzen a la indústria.
Si s'utilitza en un entorn amb requisits anticorrosió, els cargols d'acer inoxidable 316A4-80 són una bona opció.
Els cargols d'acer inoxidable són una pel·lícula protectora formada per netejar l'oli superficial durant la producció. La seva resistència a la corrosió varia segons el material. SUS304 és resistent a l'esprai de sal neutre durant 48-96 hores, i SUS202 té una passivació de neteja de superfícies. És millor poder suportar l'esprai de sal neutre durant més de 48 hores, i el cargol d'acer inoxidable SUS410 que anomenem pot suportar l'esprai de sal neutre durant unes 20 hores. El seu cost és superior al dels cargols de ferrita complets amb tractament superficial, per la qual cosa és millor no escollir el que hi ha darrere dels cargols d'acer inoxidable.
Tractament superficial de cargols d'acer inoxidable
El tractament superficial no és necessari per als cargols d'acer inoxidable d'ús general. Si els nostres clients tenen requisits especials per a les proves de polvorització de sal, també podem satisfer les seves necessitats.
En general, utilitzem un tractament superficial de galvanoplastia de níquel per a cargols d'acer inoxidable utilitzats en energia nuclear. Un cop finalitzada la galvanoplastia, la superfície es segella i la prova de polvorització de sal pot arribar a les 2,000 hores. Els nostres cargols d'acer inoxidable amb tractament superficial niquelat es poden utilitzar durant 100 anys sense òxid vermell.
El tractament superficial dels cargols electrogalvanitzats és millorar la resistència a la corrosió dels cargols, i el color és generalment groc. Els avantatges d'aquest procés de tractament de superfícies són una bona resistència a la corrosió i un baix cost. El desavantatge és que l'adhesió entre el recobriment i el substrat és deficient, el que el fa inadequat per a un ús a l'exterior a llarg termini.
Altres cargols xapats de colors
Generalment només s'utilitza dins de la màquina, incloent zinc blau, zinc verd, zinc de color, Dacromet, etc. El zinc blau i el zinc verd també s'utilitzen habitualment fora de la màquina segons les diferents necessitats. El zinc blau s'utilitza més a la indústria i el zinc verd s'utilitza menys. .
Cargols de zinc blau i zinc verd
El procés és aproximadament el mateix que el del zinc blanc. El zinc blau és una pel·lícula d'òxid de zinc passivat que conté 0.5-0,6 mg/dm2 de crom trivalent. La passivació verda també s'anomena passivació pentaàcida. Es pot obtenir una pel·lícula més gruixuda de color verd herba. Passivació El líquid conté ions fosfat i la pel·lícula greixosa de color verd herba generada és una pel·lícula protectora estructural composta composta per cromat i fosfat.
Pel que fa a la resistència a la corrosió, el zinc blau és lleugerament millor que el zinc blanc i el zinc verd és lleugerament millor que el zinc blau. El zinc blau és de color lleugerament blau i s'acosta més al zinc blanc. S'utilitza àmpliament a la indústria i es pot utilitzar com a cargol en el disseny del producte més tard. processos alternatius.
Cargols de zinc arc de Sant Martí
En el procés de galvanització, la resistència a la corrosió del zinc de color és relativament bona. El flux del procés de passivació del color és: galvanització - neteja - 2%-3% extracció lleugera d'àcid nítric - neteja - passivació del color baixa en crom - neteja - envelliment al forn. La temperatura de passivació és massa baixa, la velocitat de sortida de la pel·lícula és lenta i la pel·lícula excel·lent és poc profunda i fina. La temperatura és alta, la pel·lícula és gruixuda i solta i l'adhesió no és forta. El millor és controlar-lo al voltant dels 25 graus per garantir el mateix color en un període de temps determinat.
Després de la passivació, també es realitza l'envelliment al forn per millorar l'adhesió i la resistència a la corrosió de la pel·lícula de pintura. Els cargols de colors recoberts de zinc poden suportar l'esprai de sal neutre durant més de 48 hores després de ser tocats i poden durar més de 100 hores sota un bon control.
Cargols recoberts de Dacromet
El recobriment protector de sal de crom escamosa a base de zinc també s'anomena recobriment de zinc-alumini. El flux bàsic del procés és el desgreixatge-desgreixatge-revestiment-preescalfament-sinterització-refrigeració. Normalment triguen 2-4 vegades des del recobriment fins al refredament. Si s'utilitza l'immersió Si els cargols recoberts han d'arribar a un cert gruix, calen múltiples capes.
La seva estructura consisteix a cobrir la superfície metàl·lica amb una capa de solució de Dacromet (és a dir, una solució aquosa molt dispersa que conté zinc, escala d'alumini [l'escala és generalment 0.1-0.2X10-15 micres] Cr03 i materials orgànics especials). Després d'un cert període de conservació de la calor i de cocció a uns 300 graus, el crom hexavalent de la solució de Dacromet es redueix a crom trivalent, formant un compost de cromat complex amorf (nCr03+mCr203).
La resistència a la corrosió és molt bona. La sal neutra pot durar més de 300 hores. El desavantatge és que el recobriment és desigual. La part prima és 5-10um i la part gruixuda fa uns 40um. Afectarà la profunditat del diàmetre de la rosca del cargol, de manera que el cargol de rosca de la màquina i el diàmetre de la rosca és millor no utilitzar Dacromet com a tractament de superfície per a cargols més petits.
